地下車庫汽車出入口設置防火卷簾門的弊端
2015/9/23 9:30:24??????點擊：
地下車庫汽車出入口設置防火卷簾門不利于火災時汽車的疏散。地下車庫一旦發生火災，防火卷簾門聯動降落，將出入口封死，這樣就等于把所有的私家車全部封在火海，聽天由命吧。理由是現在的汽車庫防火原則是保人不保車。但純粹不保車，幾十萬的車在火災里就這么被毀了，實在讓人心痛。規范規定汽車庫、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。這是毋庸置疑的，但是在火災一旦發生時，人們往往就近尋找逃生出口，而這時卷簾門己經落下，'謊亂中將人們頭腦中最為熟悉的出口封死，可想而知當時人們是什么狀態。
現在設計者的(de)理(li)念是(shi)地(di)下汽(qi)車出入(ru)口的(de)防(fang)火(huo)卷簾(lian)門(men)(men)(men)的(de)功(gong)能基(ji)本是(shi)一馬雙跨，既(ji)是(shi)防(fang)火(huo)卷簾(lian)門(men)(men)(men)，又是(shi)車庫防(fang)盜(dao)、防(fang)風、防(fang)寒門(men)(men)(men)。稍有點常識的(de)人都會知道防(fang)火(huo)卷簾(lian)門(men)(men)(men)當(dang)做經常頻繁升降的(de)車庫門(men)(men)(men)其(qi)壽(shou)命將會是(shi)個什么樣子。
《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)庫(ku)、修車(che)(che)(che)(che)庫(ku)、停(ting)車(che)(che)(che)(che)場設(she)(she)計(ji)防(fang)火規范》8.2.7規定“汽(qi)車(che)(che)(che)(che)庫(ku)內無直接通向室外的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)疏(shu)散(san)出(chu)口(kou)的(de)防(fang)火分區(qu)，當設(she)(she)置(zhi)機(ji)械(xie)(xie)排(pai)煙(yan)系(xi)統時(shi)，應同時(shi)設(she)(she)置(zhi)進(jin)風(feng)(feng)(feng)系(xi)統，且送風(feng)(feng)(feng)量(liang)不宜小于排(pai)煙(yan)量(liang)的(de)SO% "。一(yi)般(ban)來說地下車(che)(che)(che)(che)庫(ku)有汽(qi)車(che)(che)(che)(che)疏(shu)散(san)出(chu)口(kou)的(de)防(fang)火分區(qu)，該防(fang)火分區(qu)就具備自然(ran)補(bu)風(feng)(feng)(feng)條件，即:在火災發生時(shi)不需機(ji)械(xie)(xie)補(bu)風(feng)(feng)(feng)而(er)是通過(guo)出(chu)入(ru)口(kou)自然(ran)補(bu)風(feng)(feng)(feng)。但是地下車(che)(che)(che)(che)庫(ku)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)疏(shu)散(san)出(chu)入(ru)口(kou)一(yi)旦設(she)(she)置(zhi)防(fang)火卷簾門(men)，火災時(shi)防(fang)火卷簾門(men)下降到(dao)底(di)就將這一(yi)自然(ran)補(bu)風(feng)(feng)(feng)的(de)通道(dao)堵死了。這與車(che)(che)(che)(che)規這條規定是違背(bei)的(de)。
實際上(shang)一(yi)(yi)個(ge)建筑(zhu)物(wu)的疏(shu)散(san)出口在(zai)發生火(huo)災時應該是大敞其(qi)門(men)才(cai)對，便于(yu)人們疏(shu)散(san)，當(dang)然也(ye)含搶救財物(wu)。試想防火(huo)卷簾門(men)這一(yi)(yi)機(ji)電一(yi)(yi)體化的產物(wu)，在(zai)發生火(huo)災后報警系統聯動(dong)下降到(dao)底后，有(you)幾個(ge)人能找著按鈕再把它升起來。
現在設計者的(de)理(li)念是(shi)地(di)下汽(qi)車出入(ru)口的(de)防(fang)火(huo)卷簾(lian)門(men)(men)(men)的(de)功(gong)能基(ji)本是(shi)一馬雙跨，既(ji)是(shi)防(fang)火(huo)卷簾(lian)門(men)(men)(men)，又是(shi)車庫防(fang)盜(dao)、防(fang)風、防(fang)寒門(men)(men)(men)。稍有點常識的(de)人都會知道防(fang)火(huo)卷簾(lian)門(men)(men)(men)當(dang)做經常頻繁升降的(de)車庫門(men)(men)(men)其(qi)壽(shou)命將會是(shi)個什么樣子。
《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)庫(ku)、修車(che)(che)(che)(che)庫(ku)、停(ting)車(che)(che)(che)(che)場設(she)(she)計(ji)防(fang)火規范》8.2.7規定“汽(qi)車(che)(che)(che)(che)庫(ku)內無直接通向室外的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)疏(shu)散(san)出(chu)口(kou)的(de)防(fang)火分區(qu)，當設(she)(she)置(zhi)機(ji)械(xie)(xie)排(pai)煙(yan)系(xi)統時(shi)，應同時(shi)設(she)(she)置(zhi)進(jin)風(feng)(feng)(feng)系(xi)統，且送風(feng)(feng)(feng)量(liang)不宜小于排(pai)煙(yan)量(liang)的(de)SO% "。一(yi)般(ban)來說地下車(che)(che)(che)(che)庫(ku)有汽(qi)車(che)(che)(che)(che)疏(shu)散(san)出(chu)口(kou)的(de)防(fang)火分區(qu)，該防(fang)火分區(qu)就具備自然(ran)補(bu)風(feng)(feng)(feng)條件，即:在火災發生時(shi)不需機(ji)械(xie)(xie)補(bu)風(feng)(feng)(feng)而(er)是通過(guo)出(chu)入(ru)口(kou)自然(ran)補(bu)風(feng)(feng)(feng)。但是地下車(che)(che)(che)(che)庫(ku)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)疏(shu)散(san)出(chu)入(ru)口(kou)一(yi)旦設(she)(she)置(zhi)防(fang)火卷簾門(men)，火災時(shi)防(fang)火卷簾門(men)下降到(dao)底(di)就將這一(yi)自然(ran)補(bu)風(feng)(feng)(feng)的(de)通道(dao)堵死了。這與車(che)(che)(che)(che)規這條規定是違背(bei)的(de)。
實際上(shang)一(yi)(yi)個(ge)建筑(zhu)物(wu)的疏(shu)散(san)出口在(zai)發生火(huo)災時應該是大敞其(qi)門(men)才(cai)對，便于(yu)人們疏(shu)散(san)，當(dang)然也(ye)含搶救財物(wu)。試想防火(huo)卷簾門(men)這一(yi)(yi)機(ji)電一(yi)(yi)體化的產物(wu)，在(zai)發生火(huo)災后報警系統聯動(dong)下降到(dao)底后，有(you)幾個(ge)人能找著按鈕再把它升起來。
- 上一篇：水晶卷簾門的特性以及優點 2015/9/27
- 下一篇：歐式卷簾車庫門的幾個選購注意要點-無錫鴻嘉門業 2015/9/18
